ＨＯＮＤＡ ※ ｉ－サイドエアバッグシステム付き車の助手席はすべて取り付け不可
| 車 種 ． | 型 式 . | スーパーロー .ポジション |
ボルト .オン |
スタン ダード |
備 考 | ||
| .分類. | .価格. | .価格. | .価格. | ||||
| シビック |
ＡＴ ＡＧ・ＡＨ ＥＦ１・２・３ ＥＦ１・２・３・９ 一体式スーパーロー ＥＦ２・３ ＥＧ※・ＥＪ※ 一体式スーパーロー ＥＨ１ ＥＫ※・ＥＪ７ 一体式スーパーロー ＥＫ９ 純正レカロ用ローポジション ＥＫ５ ＥＵ・ＥＳ３ ＥＰ３ 純正レカロ用ローポジション 一体式スーパーロー ＦＤ１・２ 一体式スーパーロー |
Ｓｉ(ＤＯＨＣ) ２５ｉ・２５Ｒ(ＳＯＨＣ) ３ドア 車体Ｎｏ,１００系 ３ドア 車体Ｎｏ,１１０系 ４ドア ４ＷＤ除く 約３５ｍｍダウン ４ＷＤ除く ４ＷＤ除く ４ＷＤ 約３５ｍｍダウン ４ＷＤ除く 約２０ｍｍ Ｗロック ￥１６,５９０ ４ＷＤ 約３０ｍｍダウン ５ドア 約３０ｍｍダウン タイプＲ 約３０ｍｍ Ｗロック ￥１６,５９０ 約２０ｍｍダウン ＦＤ３ハイブリッド車未確認 ＦＤ３ハイブリッド車未確認 |
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| ビート |
ＰＰ１ ローポジション(右) 一体式スーパーロー |
－ |
－ |
Ｂ |
Ａ |
リクライニングはベルトキャッチ装着不可 約10mm リクライニングはベルトキャッチ装着不可 Ｓロック |
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| ＣＲ－Ｘ |
ＡＦ・ＡＳ ＥＦ６・７・８ ローポジション 一体式スーパーロー ＥＧ１・２・ＥＪ４ |
－ |
－ |
約１０ｍｍダウン 約２５ｍｍ |
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| トゥデイ |
ＪＡ・ＪＷ１・２・３ 一体式スーパーロー(右) ＪＡ・ＪＷ３・４（右） 一体式スーパーロー(右) ＪＡ４・５ 一体式スーパーロー(右) |
約１０ｍｍダウン ４ＷＤ除く Ｓロック 約５ｍｍダウン ４ＷＤ Ｓロック 約５ｍｍアップ ４ＷＤ除く |
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| インテグラ |
ＡＶ・ＤＡ１・２ ＤＡ５・６・７・８・ＤＢ１ ＤＣ１・２・ＤＢ※ 一体式スーパーロー ＤＣ２・ＤＢ８ 純正レカロ用ローポジション ＤＣ５ 純正レカロ用ローポジション 一体式スーパーロー |
約２５ｍｍダウン 約２０ｍｍ Ｗロック ￥１６,５９０ 約３０ｍｍダウン 約３０ｍｍ Ｗロック ￥１６,５９０ |
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| アクティ |
ＨＨ３・４ ＨＨ５・６（右） ＨＨ５・６（左） |
－ |
－ |
トラック除く Ａ／Ｔ車 助手席側シフトノブ要変更 トラック除く トラック除く 折りたたみ収納車 |
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| Ｚ | ＰＡ１ | － |
－ |
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| ザッツ | ＪＤ１・２ | － |
－ |
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| バモス（ホビオ） | ＨＭ１・２・３・４ | － |
－ |
４ＷＤ ターボ共通 Ｍ／Ｔ車未確認 | |||
| シティ |
ＧＡ１・２ 一体式スーパーロー(右) |
－ |
－ |
Ａ |
Ｄ |
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| ドマーニ | ＭＢ３・４ | － |
－ |
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| ライフ |
ＪＡ４ ＪＢ１・２・３・４ ＪＢ５・６・７・８ |
－ |
－ |
ドア側のダイヤル取り外し 約３５ｍｍダウン 約１５ｍｍダウン助手席チップアップスライド車不可 |
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| ロゴ |
ＧＡ３(Ｍ／Ｃ前) ＧＡ３(Ｍ／Ｃ後) |
－ |
－ |
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| フィット |
ＧＤ１・２・３・４・５ 一体式スーパーロー |
－ |
－ |
Ｆ |
Ｅ |
約３０ｍｍダウン |
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| エアウエイブ | ＧＪ１ | － |
－ |
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| キャパ | ＧＡ４ | － |
－ |
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| シビックバン シャトル |
ＥＦ・ＥＹ２ |
－ |
－ |
４ＷＤ除く |
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| プレリュード |
ＡＢ・ＢＡ ＢＡ４・５・７ ＢＡ４・５・７ ＢＡ８・９・ＢＢ１・２・４ ＢＢ５・６・７・８ |
－ |
－ |
ＸＸ用(ＳＯＨＣ) Ｓｉ用(ＤＯＨＣ) 約１０ｍｍダウン 約１０ｍｍダウン |
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| インスパイアー ビガー |
ＣＢ５・ＣＣ２ ＵＡ１・２ |
－ |
－ |
電動シート除く |
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| Ｓ２０００ |
ＡＰ１ 一体式スーパーロー |
－ |
－ |
Ｃ |
Ｂ |
約25mmダウン フルバケ用 リクライニング一部可 |
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| アコード |
ＣＢ１・２・３・６・７・９ ＣＤ※・ＣＥ※・ＣＦ２ ＣＦ３・４・６・７・ＣＨ９ ローポジション 一体式スーパーロー ＣＬ１ 純正レカロ用ローポジション 一体式スーパーロー ＣＬ７・８・９・ＣＭ２・３ ローポジション 純正レカロ用ローポジション |
クーペ・ワゴン共通 約３０ｍｍダウン クーペ・ワゴン共通 トルネオ・ワゴン共通 トルネオ・ワゴン共通 トルネオ・ワゴン共通 約３０ｍｍダウン 約４０ｍｍ Ｗロック ￥２４,１５０ 約３０ｍｍダウン 約５５ｍｍ 約４０ｍｍ Ｗロック ￥２４,１５０ |
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| ラファーガ |
ＣＥ４・５ ＣＥ４・５ |
－ |
－ |
ハイトアジャスター付き除く 電動シート・手動ハイトアジャスター車 |
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| ＮＳＸ |
ＮＡ１・２ 純正レカロ用ローポジション 一体式スーパーロー |
－ |
－ |
Ａ |
Ａ |
約４０ｍｍ Ｗロック ￥２９,４００ |
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| オルティア | ＥＬ１・２・３ | － |
－ |
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| ＨＲ－Ｖ | ＧＨ１・２ | － |
－ |
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| ＣＲ－Ｖ | ＲＤ１ | － |
－ |
サイドテーブルブラケット付は￥６,３００アップ | |||
| Ｓ－ＭＸ | ＲＨ１・２ | － |
－ |
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| ステップワゴン |
ＲＦ１・２ ＲＦ３・４ |
－ |
－ |
回転シートは回転不可 |
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| オデッセイ |
ＲＡ１～５ ＲＡ６～９(右) ＲＢ１ ＲＢ１ |
－ |
－ |
サイドテーブルブラケット付は￥６,３００アップ ４ＷＤ除く ＣＴＶ車 ４ＷＤ含む ５ＡＴ車 |
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| ストリーム |
ＲＮ１ ＲＮ２・３・４ ＲＮ※セカンド |
－ |
－ |
１,７㍑・２ＷＤ １,７㍑・４ＷＤ ２㍑全車 ２列目用 |
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| モビリオ | ＧＢ１・２ | － |
－ |
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| スパイク | ＧＫ１・２ | － |
－ |
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| Ｓ８００ | ＡＳ８００ | － |
－ |
ハンドルセンター約３０ｍｍずれます | |||
ｉ－サイドエアバッグシステム
助手席側に搭載された乗員姿勢検知システムは、まずシートバックに配置された６枚の座高
センサーによって乗員の大きさを判断します。
そして頭部検知センサーによって頭部がエアバッグ展開エリアにあるか否かを判断します。
この２つの情報を元に、例えば寝てしまった子供の頭部がサイドエアバッグの展開エリアに
ある場合などにはサイドエアバッグの動作をＯＦＦにするシステムです。